स्टॉर्म वाल्व एक फ्लैप प्रकार का नॉन-रिटर्न वाल्व है जिसका उपयोग सीवेज को जहाज से बाहर निकालने के लिए किया जाता है। यह एक सिरे से सॉइल पाइप से जुड़ा होता है और दूसरा सिरा जहाज के किनारे पर होता है ताकि सीवेज बाहर निकल जाए। इसलिए इसकी मरम्मत केवल ड्राईडॉक के दौरान ही की जा सकती है।
वाल्व के अंदर एक फ्लैप होता है जो काउंटर वेट और लॉकिंग ब्लॉक से जुड़ा होता है। लॉकिंग ब्लॉक वाल्व का वह हिस्सा है जिसे बाहरी हैंड व्हील या एक्चुएटर द्वारा नियंत्रित और संचालित किया जाता है। लॉकिंग ब्लॉक का उद्देश्य फ्लैप को अपनी जगह पर स्थिर रखना है, जिससे तरल पदार्थ का प्रवाह रुक जाता है।
एक बार प्रवाह शुरू हो जाने पर, ऑपरेटर को लॉकिंग ब्लॉक को खोलना है या बंद रखना है, यह तय करना होगा। लॉकिंग ब्लॉक बंद रहने पर, वाल्व से तरल पदार्थ बाहर ही रहेगा। यदि ऑपरेटर लॉकिंग ब्लॉक को खोलता है, तो तरल पदार्थ फ्लैप से होकर स्वतंत्र रूप से प्रवाहित हो सकता है। तरल पदार्थ के दबाव से फ्लैप खुल जाएगा, जिससे वह आउटलेट से एक दिशा में प्रवाहित हो सकेगा। प्रवाह रुकने पर, फ्लैप स्वचालित रूप से अपनी बंद स्थिति में लौट आएगा।
चाहे लॉकिंग ब्लॉक लगा हो या नहीं, यदि आउटलेट से प्रवाह आता है, तो काउंटरवेट के कारण बैक फ्लो वाल्व में प्रवेश नहीं कर पाएगा। यह विशेषता चेक वाल्व के समान है, जहाँ बैक फ्लो को रोका जाता है ताकि सिस्टम दूषित न हो। हैंडल को नीचे करने पर, लॉकिंग ब्लॉक फ्लैप को फिर से बंद स्थिति में सुरक्षित कर देगा। सुरक्षित फ्लैप आवश्यकता पड़ने पर रखरखाव के लिए पाइप को अलग कर देता है।
| भाग संख्या | सामग्री | ||||||
| 1 - शरीर | ढला हुआ इस्पात | ||||||
| 2 - बोनट | ढला हुआ इस्पात | ||||||
| 3 - सीट | एनबीआर | ||||||
| 4 - डिस्क | स्टेनलेस स्टील, कांस्य | ||||||
| 5 - तना | स्टेनलेस स्टील, पीतल | ||||||

स्टॉर्म वाल्व एक फ्लैप प्रकार का नॉन-रिटर्न वाल्व है जिसका उपयोग सीवेज को जहाज से बाहर निकालने के लिए किया जाता है। यह एक सिरे से सॉइल पाइप से जुड़ा होता है और दूसरा सिरा जहाज के किनारे पर होता है ताकि सीवेज बाहर निकल जाए। इसलिए इसकी मरम्मत केवल ड्राईडॉक के दौरान ही की जा सकती है।
वाल्व के अंदर एक फ्लैप होता है जो काउंटर वेट और लॉकिंग ब्लॉक से जुड़ा होता है। लॉकिंग ब्लॉक वाल्व का वह हिस्सा है जिसे बाहरी हैंड व्हील या एक्चुएटर द्वारा नियंत्रित और संचालित किया जाता है। लॉकिंग ब्लॉक का उद्देश्य फ्लैप को अपनी जगह पर स्थिर रखना है, जिससे तरल पदार्थ का प्रवाह रुक जाता है।
| आकार | d | फ्लेंज 5के | फ्लेंज 10के | L | H | ||||||||
| C | D | राष्ट्रीय राजमार्ग | t | C | D | राष्ट्रीय राजमार्ग | t | ||||||
| 050 | 50 | 105 | 130 | 4-15 | 14 | 120 | 155 | 4-19 | 16 | 210 | 131 | ||
| 065 | 65 | 130 | 155 | 4-15 | 14 | 140 | 175 | 4-19 | 18 | 240 | 141 | ||
| 080 | 80 | 145 | 180 | 4-19 | 14 | 150 | 185 | 8-19 | 18 | 260 | 155 | ||
| 100 | 100 | 165 | 200 | 8-19 | 16 | 175 | 210 | 8-19 | 18 | 280 | 171 | ||
| 125 | 125 | 200 | 235 | 8-19 | 16 | 210 | 250 | 8-23 | 20 | 330 | 195 | ||
| 150 | 150 | 230 | 265 | 8-19 | 18 | 240 | 280 | 8-23 | 22 | 360 | 212 | ||
| 200 | 200 | 280 | 320 | 8-23 | 20 | 290 | 330 | 12-23 | 22 | 500 | 265 | ||