समाचार - एंगल टाइप स्टॉर्म वाल्व क्या है?

यह लेख एंगल टाइप स्टॉर्म वाल्व की संरचना, कार्य, अनुप्रयोग और उद्योग में इसकी प्रासंगिकता का विस्तार से वर्णन करेगा, जिससे जहाज निर्माताओं, इंजीनियरों और संचालकों को इस विशेष समुद्री वाल्व की पूरी समझ प्राप्त होगी।

एंगल टाइप स्टॉर्म वाल्व क्या होता है?

An एंगल टाइप स्टॉर्म वाल्वयह एक समुद्री-ग्रेड संयोजन वाल्व है जो एक चेक वाल्व और एक मैनुअल शट-ऑफ वाल्व को एक कॉम्पैक्ट 90-डिग्री कोणीय बॉडी में एकीकृत करता है। इसे ओवरबोर्ड डिस्चार्ज लाइनों में स्थापित करने के लिए डिज़ाइन किया गया है—आमतौर पर वे जो सीवेज, बिलज या ड्रेनेज सिस्टम से जुड़ी होती हैं—ताकि पोत से समुद्र में तरल पदार्थों का एकतरफा प्रवाह सुनिश्चित हो सके, साथ ही बैकप्रेशर या उच्च समुद्री लहरों के दौरान समुद्री जल को जहाज में वापस आने से रोका जा सके।

इस वाल्व का अनूठा डिजाइन कठोर समुद्री परिस्थितियों में भी त्रुटिरहित संचालन सुनिश्चित करता है और आवश्यकता पड़ने पर त्वरित मैनुअल आइसोलेशन को सक्षम बनाता है, जिससे यह जहाज की बाढ़ रोकथाम प्रणाली का एक महत्वपूर्ण तत्व बन जाता है।

निर्माण और कार्य सिद्धांत

1. कोणीय बॉडी (90° प्रकार)

वाल्व बॉडी को 90 डिग्री के कोण पर डिजाइन किया गया है, जो तरल पदार्थ की दिशा में कुशल परिवर्तन की अनुमति देता है और इसे ऊर्ध्वाधर या तंग पाइपिंग स्थानों में स्थापना के लिए आदर्श बनाता है, जैसे कि डेक के नीचे या पतवार के प्रवेश के पास।

2. एकीकृत चेक वाल्व

वाल्व के केंद्र में एक स्प्रिंग-लोडेड या गुरुत्वाकर्षण-सहायता प्राप्त डिस्क होती है जो नॉन-रिटर्न वाल्व के रूप में कार्य करती है। यह डिस्क जहाज से समुद्र की ओर तरल पदार्थ के प्रवाह के दौरान स्वचालित रूप से खुल जाती है और यदि बाहरी दबाव समुद्री जल को अंदर की ओर धकेलने का प्रयास करता है तो कसकर बंद हो जाती है।

3. मैनुअल शट-ऑफ तंत्र

एक हैंडव्हील या लीवर की मदद से वाल्व को मैन्युअल रूप से संचालित किया जा सकता है ताकि प्रवाह को पूरी तरह से अवरुद्ध किया जा सके, जिससे रखरखाव, आपातकालीन बंद करने या चेक फ़ंक्शन को मैन्युअल रूप से ओवरराइड करने में मदद मिलती है।

4. सीलिंग और सीट विकल्प

उपयोग और वांछित सील की जकड़न के आधार पर, स्टॉर्म वाल्व धातु से धातु या नरम सीटों (रबर या इलास्टोमेरिक) के साथ उपलब्ध हैं।

मुख्य कार्य और लाभ

समारोह	विवरण
बैकफ़्लो रोकथाम	यह ज्वार-भाटे या विपरीत दबाव के दौरान समुद्री जल को आंतरिक प्रणालियों में प्रवेश करने से रोकता है।
डिस्चार्ज नियंत्रण	यह अपशिष्ट, जलभराव या अस्वच्छ जल को विनियमित तरीके से समुद्र में छोड़ने की अनुमति देता है।
मैनुअल आइसोलेशन	यह रखरखाव या आपातकालीन स्थितियों में सिस्टम को बंद करने की सुविधा प्रदान करता है।
स्थान अनुकूलन	90° का डिज़ाइन जगह की आवश्यकता और पाइपिंग की जटिलता को कम करता है।
संक्षारण प्रतिरोध	सुरक्षात्मक कोटिंग के साथ कांस्य, स्टेनलेस स्टील या कच्चा लोहा से निर्मित।

जहाजों पर सामान्य अनुप्रयोग

① काला जल प्रणाली (शौचालय, सीवेज)
② ग्रे वाटर सिस्टम (शॉवर, सिंक, ड्रेनेज)
③ जहाज के निचले हिस्से से पानी का निकास
④गैली और स्कपर जल निकासी
⑤ओवरबोर्ड डिस्चार्ज पाइपिंग
⑥ स्वच्छता निकास लाइनें
⑦पतवार के बाहरी आवरण के पास टैंक की निकासी

रखरखाव और निरीक्षण

① डिस्क और सीलिंग सतहों की समय-समय पर घिसावट या जंग की जांच करें।
② मैनुअल ऑपरेटिंग मैकेनिज्म के गतिशील भागों और थ्रेड्स को चिकनाई दें।
③ नियमित डिस्चार्ज के दौरान चेक वाल्व के सुचारू रूप से खुलने/बंद होने की जाँच करें।
④ जाम होने से बचने के लिए वाल्व को समय-समय पर मैन्युअल रूप से घुमाएँ।
⑤ यदि सॉफ्ट-सीटेड वाल्वों में रिसाव के लक्षण दिखाई दें तो सील बदल दें।

समुद्री मानकों का अनुपालन

①डीएनवी (नॉर्वे)
②एबीएस (संयुक्त राज्य अमेरिका)
③LR (यूनाइटेड किंगडम)
④सीसीएस (चीन)
⑤बीवी (फ्रांस)
⑥रीना (इटली)
⑦केआर (कोरिया)

सामग्री और आकार

①कांसा - संक्षारण प्रतिरोधी और समुद्री जल प्रणालियों में व्यापक रूप से उपयोग किया जाता है।
2. ढलवां लोहा या तन्य लोहा – किफायती और मजबूत।
③स्टेनलेस स्टील – उच्च संक्षारण वाले क्षेत्रों या रासायनिक रिसाव के लिए उपयुक्त।

मानक आकार आमतौर पर DN40 से DN250 तक होते हैं, लेकिन पोत के पाइपिंग डिजाइन के आधार पर बड़े आकार को भी अनुकूलित किया जा सकता है।

चयन संबंधी सुझाव

① निकास माध्यम (सीवेज, बिलज, ग्रे वाटर)
②पाइपिंग विन्यास और स्थान संबंधी बाधाएं
③ वर्गीकरण समिति की स्वीकृति के लिए आवश्यक प्रमाणपत्र
④ वाल्व सीट की सामग्री (धातु या नरम)
⑤मैन्युअल संचालन की सुलभता
⑥ संक्षारण प्रतिरोध संबंधी आवश्यकताएँ

पोस्ट करने का समय: 24 जुलाई 2025