जहाज पर मडबॉक्स क्या होता है?

समुद्री उद्योग में, एकमडबॉक्सयह एक प्रकार का मोटा छलनी है जिसे जहाज के समुद्री जल या तरल पदार्थ ग्रहण करने वाले सिस्टम में लगाया जाता है। इसका मुख्य कार्य ठोस मलबे, समुद्री वनस्पति, रेत, गाद, सीप और जंग के कणों को छानना है ताकि ये प्रदूषक पंपों, हीट एक्सचेंजरों या अन्य महत्वपूर्ण मशीनों में प्रवेश न कर सकें। यह सरल लेकिन आवश्यक उपकरण जहाज की समुद्री जल निस्पंदन प्रक्रिया में सुरक्षा की पहली पंक्ति के रूप में कार्य करता है, जिससे सुचारू और सुरक्षित संचालन सुनिश्चित होता है।

स्थान और स्थापना

मडबॉक्स आमतौर पर पाइपलाइन के सबसे निचले बिंदु पर स्थापित किए जाते हैं, जो अक्सर सीधे सी चेस्ट से जुड़े होते हैं या समुद्री जल पंपों के सक्शन साइड पर लगे होते हैं। यह रणनीतिक स्थिति सुनिश्चित करती है कि संवेदनशील उपकरणों तक पहुँचने से पहले आने वाला सारा समुद्री जल मडबॉक्स से होकर गुजरे। ये आमतौर पर निम्नलिखित स्थानों पर पाए जाते हैं:

• ① इंजन कक्ष समुद्री जल शीतलन प्रणाली

• ② बैलास्ट जल प्रणाली

• ③ आग बुझाने के लिए समुद्री जल आपूर्ति लाइनें

• ④बिल्ज और बैलास्ट पंप सक्शन

मडबॉक्स कैसे काम करता है

मडबॉक्स में कांस्य, ढलवां इस्पात या स्टेनलेस स्टील जैसी सामग्रियों से बने जंग-रोधी ढांचे के अंदर एक हटाने योग्य छिद्रित प्लेट या जालीदार स्क्रीन लगी होती है। जब समुद्री जल मडबॉक्स से होकर गुजरता है, तो बड़े ठोस कण स्क्रीन पर फंस जाते हैं, जबकि साफ पानी पंप या आगे की प्रणाली में चला जाता है।

कार्यकुशलता बनाए रखने के लिए, सफाई के दौरान त्वरित पहुंच के लिए मडबॉक्स को बोल्ट या हिंज वाले ढक्कन के साथ डिज़ाइन किया गया है। कर्मचारी आमतौर पर नियमित रूप से मडबॉक्स को खोलकर साफ करते हैं, खासकर उन क्षेत्रों में जहां समुद्री जीव अधिक मात्रा में पाए जाते हैं या पानी मैला होता है।

जहाजों के लिए मडबॉक्स क्यों आवश्यक हैं?

मडबॉक्स के बिना, बिना फिल्टर किया हुआ समुद्री जल निम्नलिखित समस्याएं पैदा कर सकता है:

• ① घर्षण कणों से पंप को होने वाली क्षति

• 2. मलबे के जमाव के कारण पाइपलाइनों में रुकावट

• ③ गंदगी जमने से हीट एक्सचेंजर की दक्षता में कमी

• ④ शीतलन जल के प्रवाह में रुकावट के कारण इंजन का अत्यधिक गर्म होना

• ⑤अनियोजित मरम्मतों से रखरखाव लागत में वृद्धि

हानिकारक मलबे को शुरुआती चरण में ही रोककर, मडबॉक्स टूट-फूट को कम करता है, खराबी को रोकता है और जहाज के विश्वसनीय संचालन को सुनिश्चित करता है।

रखरखाव पद्धतियाँ

सिस्टम को प्रभावी बनाए रखने के लिए, जहाज इंजीनियर नियमित रूप से मडबॉक्स की सफाई का कार्यक्रम अपनाते हैं, जो इस प्रकार हो सकता है:

• ① उच्च तलछट वाले जल में दैनिक या साप्ताहिक रूप से

• ② उथले या कीचड़ वाले क्षेत्रों में बंदरगाह पर रुकने से पहले और बाद में

• ③ चुनौतीपूर्ण समुद्री परिस्थितियों में प्रत्येक इंजन रूम वॉच के दौरान

सफाई के दौरान, स्क्रीन को निकालकर धोया जाता है और क्षति की जांच की जाती है। यदि जाली घिसी हुई या जंग लगी हुई हो, तो निस्पंदन क्षमता बनाए रखने के लिए इसे बदल दिया जाता है।